日本行特別指定購入產品 MONTBELL 外套 防水透氣又保暖 2023日本只有三個地方可以退稅

文章重點有哪些 第一步驟:外套保暖層分開買 先看保暖層 第二步驟:挑選外套 GORETEX 超輕量雨衣 免稅購入地點:大阪難波 小科普一下GORETEX材質 MONTBELL 可以辦理退稅的店點 免稅購入地點:補充東京池袋東武百貨 補充:實際在雪地當中的穿著 補充:另外挖寶到的輕量化擴充袋 2022國境解封傑西帶你重返日本 總複習 免稅注意!MONTBELL經過與總公司的確認,全日本只有三個直營店有提供退稅,相關資料提供在最下面 前情提要,為什麼要特別跑這一趟來日本買外套呢?因為我快十年以前在高山區域的纜車山上,因為零下的溫度太冷買了一個MONTBELL的手套,就覺得驚為天人,怎麼可以那麼保暖,在之後的日本行程,陸陸續續有買他們不同等級的外套,這次決定要直上在外套等級裡頭算是相當高的GORETEX外套,而GORETEX我大概在應該二十年前就知道這個材質的存在。GORETEX 本身有透氣、防水、防風三個特性,外加上在LINE社群的朋友們對於外套的討論度非常高,就把我在現場猶豫混亂了大概三四十分鐘之後,把決定跟研究的過程,對於產品的分析結果,整理成以下的文章,方便大家購買之前可以先做功課。 第一步驟:外套保暖層分開買 先看保暖層 這次為了東北的行程,特別來採購一下需要的保暖衣物,MONTBELL的外層跟保暖層是要分開購買,可以依照你的需求購買保暖層,也可依照目的地購買以及更換保暖層。 保暖層的部分比較簡單,我買過來是左邊數過來第二件 他的羽毛都是挑選高等級有非常多 最多產品系列的是EX800系列,最極端最保暖,可以到南北極的極端氣候商品,需要看完整的中間層產品型錄可以參考 insulation2022.pdf (montbell.jp),就依照自己的需求購買,這一趟只想要找一個飛機上用的輕薄好用的,先說,他比UNICOLO羽絨衣服還要輕,才156克。後續我後來又買了下面產品列表當中綠色那一件,但那一件有點太熱,需要三度以下才穿的下。 羽絨衣服除了比較衣服裡頭的羽毛填充量,之外,可以另外比較他的羽絨等級,MONTBELL的羽絨衣有一個標示系統,EX1000是最蓬鬆,然後EX500是最不膨鬆,越是澎鬆的產品,保暖能力越佳,EX800是他的主力商品,大部分看到的產品都是這個等級。 第二步驟:挑選外套 要有保溫材:材質的部分我放在最後面討論,他們的外套有分成有保溫材料的跟沒有保溫材料的,沒有保溫材料的會便宜很多,但是我都要買這外套了,功能性就是要可以在很多地方使用,所以基礎的保溫還是要有。因為主要設定都是十度以下的低溫。 有分GORETEX跟他們推出的DRYTEC的材質:其實外套本身就是依照自己的需求然後看你要的組合是什麼,三個面向是透氣度、防水、保暖強度,這次因為確定會在雪地裡頭打混,所以就買強度比較強的GORETEX,當然價格會比較貴,你如果懶得想的話,買GORETEX就對了,後面我會稍微介紹一下,顏色部分則是越貴的選擇越少,然後女生的選擇比男生的多,想要看完整外套型錄的話,可以參考 allweather2022.pdf (montbell.jp) 越大的尺寸選擇越少:其實本來應該要找的是左上第一個款式,GORETEX外套因為都要使用專用的膠條黏貼衣服有裁切的地方,才有辦法達到防水效果,他的防水塗層特殊,只能人工一件一件處理,可以看到MONTBELL的一般款都不貴。 但晴天闢力的是,結果挑來挑去,他有XXL的尺寸的款式,真的少之又少,因為我發覺我穿XL會緊,但他的XXL的衣服還比XL的還要貴,應該真的就是用的布料比較多的差價了,挑這種衣服要預留多一點的空間塞中間層,結果只能從幾種款當中挑了,因為懶得挑顏色就發到社群中,請社群的大家幫我挑選,結果紅色以壓倒性冠軍勝出。 女生的款式跟顏色真的多很多 GORETEX 超輕量雨衣 沒有想到這一件雨衣是這一趟行程最常用的衣服,因為十月的大阪溫度上並沒有太冷,但是五天有四天當中有下雨,加上風蠻大的,這完全考驗了衣服的功能性,這一間衣服不到400克,當是可以讓我在20度左右的溫度下,裡面還可以 穿短袖,基本上後面都是穿這一件衣服走跳大阪了。 他雖然是叫做雨衣,但是來自GORETEX的透氣特性,他並沒有一般雨衣會悶住的那一種感覺,可以把他當作長版外套來穿,風大的地方還可以擋風。   免稅購入地點:大阪難波 我購買的地方是已經不是我第一次來的難波車站樓下 CITYLINK 的分店,因為屬於CITYLINK的百貨店所以他是可以退稅 (地圖位置),但他不是每個可以退稅的百貨店都有參加退稅。 路不熟的話不要走地下室,走一樓車站、高島屋外側人行道繞過去,他是在CITYLINK的地下一樓,這邊的退稅服務使用是GLOBAL BLUE,有收取2.1%的手續費 最後退稅 $5293 三件合計 $68407 稅前金額 6700067000*0.021 =1407(手續費)67000*0.1-1407=5293   小科普一下GORETEX材質 他是一個材質的名稱,所以非常多的公司都有出這樣材質的衣服,這次買的兩件外套都是GORETEX的材質,GORETEX 材質有三個特點,防風、防雨、並且透氣,而且所有的衣服上面都可以找到他材質的LOGO,但因為授權金比較貴,所以可以看到很多戶外用品的品牌,都有出自己研發的關材質,像是MONTBELL也有DRYTEC這個材質,另外特別要注意一下COTETEX有分黑色跟白色兩個,黑色才是完全防水。     MONTBELL 可以辦理退稅的店點 先給大家他全日本的店點Montbell JAPAN (English Site) – Google 我的地圖如果你有在其他店點退稅也可以私訊我來更新,但經過社群裡頭大家的熱烈討論之後,我想說直接問MONTBELL比較快,結果官方答案直接出來了。 官方直營店面(因為有其他的複合品牌登山用品商店)只有三間可以免稅退稅 和總公司確認過可以退稅的官方直營店 有朋友退稅過的 百貨店經過確認過不行退稅 免稅購入地點:補充東京池袋東武百貨 傑西去了大阪之後又殺來日本,這次就幫大家踩點位於池袋的東武百貨,要特別注意一下東武跟西武,這個站有點小複雜,如果你出地鐵,你就找東武鐵道就可以了,因為這個就是蓋在東武鐵道那一側,同一棟也有UNIQLO 要買的話可以考慮一站夠足,(UNIQLO是獨立收銀獨立退稅),另外一個大重點是,這邊東武百貨退稅是退10%足額不扣除手續費,但他有一個小限制,就是七天內只能在東武百貨辦理退稅三次,這並沒有太大難度,你就買好買滿,再去退稅就可以了 MONTBELL的池袋店位於東武百貨的五樓,因為是車站上方的關係,所以整個百貨的地形是狹長型的,百貨為了方便讓大家找尋店鋪,所以跟日本地址一樣有標示幾番地,MONTBELL位於九番地,這一間店屬於百貨店,雖然沒全部系列的衣服,像是我想再買一件的長版GORETEX雨衣就沒有庫存,但是已經很OK了啦,東西蠻齊全的,GORETEX外套跟中間層都有,店員態度也很好,不少都會說簡單的英文。 這邊分享個小技巧可以先在他們日本官網先看一下你想要買那一件,然後可以到官網查詢庫存   購買的時候,會是以含稅付費,也需要跟店員告知,看似他們會多列印一些收據給免稅使用,另外特別注意:有要去東武池袋的(買MONTBELL),下面有95%的折價券,要注意現金才有折扣。 【DISCOUNT… – 東武百貨店 池袋店 東京- TOBU Department Store Ikebukuro Tokyo | Facebook 然後東武百貨退稅有個規矩,就是七天內只能有三次退稅,因為他們必須要整合一起送到關稅署,所以這個是要特別注意的,百貨內的商品蠻多的,可以一次購足,困擾還好,退稅中心為於二樓的一番地,我走了大概五分鐘才走回來。 補充:實際在雪地當中的穿著   補充:另外挖寶到的輕量化擴充袋 本來想要買下面那個紫色尺寸的,但想說也太大了吧 170公升耶,這個是MONTBELL的輕量化袋,80公升的容量,空重656克,雖然比TRAVEL BLUE的重一點點,但跟其他產品來比整體還是算輕的,畢竟登山系列的產品都不會太重,但他的材質比較厚實一些些,容量大了一點點,價格當然也貴了一些些,但以旅行擴充袋這個重量真的算輕的而且夠大。   2022國境解封傑西帶你重返日本 總複習 〈後疫情日本:系列四〉 出境流程更順暢,台灣護照可以使用電子通關 〈後疫情日本:系列三〉買免稅更簡單了 護照不用訂退稅單了 〈後疫情日本:系列二〉入境日本變化 各機場入境有什麼變化和流程上的改變? 大阪成田機場記錄 〈後疫情日本:系列一〉 新系統VISIT JAPAN WEB 2022進出日本四次 卡關問題總整理 空姐機師都要來祈求平安 東京航空御守 飛不動尊 正寶院 東京羽田機場 ANA工廠見學近距離接近飛機 航空宅跟親子旅行都適合 日本正統壽喜燒 淺草今半 PK 人形町今半 兄弟分家後那間最好吃 日本東京上野御徒町 相鐵 FRESA INN 不夜城 交通方便 NEX SKYLINER都有 三年不見放下乘換案內 這次去日本可以直接用GOOGLE MAP 長榮航空:787-9 787-10夢幻客機 經濟艙飛行記錄 電子遮蔽窗戶 台北東京 TPE-NRT EVAAIR 在東京又吃了些什麼東西 2022-12 東京吃貨筆記 大阪心齋橋/本町住宿 本町 WBF 飯店 在主幹線旁的連鎖飯店 大阪關西機場觀景台 Sky Museum 鳥瞰關西機場首選 親子推薦! 免費入場…

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〈後疫情日本:系列四〉 出境流程更順暢,台灣護照可以使用電子通關

文章章節連結 日本出境流程 成田機場第一航廈 日本出境流程 大阪關西機場 日本出境流程 成田機場第一航廈 星空聯盟以及大部分的天合聯盟都使用第一航廈華航因為地勤代理是JAL所以使用第二航廈,目前第三航廈還是在關閉沒有使用的狀態所有第三航廈的航班都改使用第二航廈 航班的狀況 目測大部分的國際航班也還沒恢復使用區域也有大幅度的限縮,有些像是貴賓室的話使用前要特別查詢是否有開放目前管制區域內外的餐廳雖然不是百分之百開放但是已經有蠻多選擇了。管制區域內外的麥當勞都有開放   在出境的時候整體流程大致上一樣,只有下面兩個部分有改變第一個是在登機證檢查的部分現在改成自動化掃描通過閘門 日本出境流程 大阪關西機場 這次出境(2022-10)的時候,關西機場明顯有減流報到區域只有開放ABCD四個區域 是機場一半的登機報到櫃臺實際開放區域可以參考關西機場地圖 第1候機樓 | 關西國際機場 (kansai-airport.or.jp) 目前關西機場很多地方因為關西機場因為在改建整體的國內跟國際線的動線整個航廈都在大幅度的施工,包含美食街 10/26 更新 目前關西機場因為新的國內線的商場已經完成部分施工所以管制區域外的商店有比較多一些些了但還是有很多區域還在施工當中比之前沒得選好很多 可以參考平面圖 https://www.kansai-airport.or.jp/shop-and-dine/notices/3438 第二個就是電子化的免稅商品檢查 出境的時候 在通過安檢的之後原來需要把免稅單拆掉的區域並沒有省略而是從原來的紙本改成電子化這邊改成需要每個人掃描護照由系統判斷過濾是否需要額外檢查的流程相信大家都會買,所以都去刷一下護照過關就好

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〈後疫情日本:系列二〉出入境日本變化 各機場出入境有什麼變化和流程上的改變? 大阪成田機場記錄

文章章節連結 10/06 大阪關西機場入境狀況 電子化海關申報 10/15 入境東京第二航廈 10/31 入境日本 成田機場第一航廈 10/06 大阪關西機場入境狀況 這次在詢問過現場人員的狀況下取得拍照許可,留下兩張照片 電子化海關申報 這是透過VISIT JAPAN WEB產生的海關申報QRCODE,使用電子通關,但這邊特別注意! 如果看到電子通關比較多人排隊,還是可以使用傳統人工通關,目前因為很多人都是使用電子QRCODE通過海關,建議先在飛機上拿紙本海關申報表填寫好,這邊看那邊人少就去那邊 電子海關申報有獨立的區域,分成兩個步驟備註:填寫紙本入境卡的朋友,請走人工通道 10/15 入境東京第二航廈 東京的流程跟大阪的差不多,人力上則是有大量的差異,畢竟他是大型機場,派出了非常多人在引導檢查相關資料,我搭乘的是長榮BR198的航班,下面整理一下這次抵達的時間順序 可以看到上頭不是藍色,或者沒有填寫MYSOS的旅客,會引導這個區域進行資料的填寫 成田機場這邊海關的部分也有接受電子申報QRCODE的專用通道因為詢問無法拍照所以這邊沒有紀錄,可以參考關西機場,流程一致 10/31 入境日本 成田機場第一航廈 這一次因為沒有特別記錄,整體來講,都沒有排到隊,每個關卡基本上都是秒通過,這邊比較特別的是,檢疫關卡已經完整設立在移民官之前,和他一樣一整排的那種櫃臺(二航還是折疊桌),但唯一卡關的部分就是移民證照審查的時候,這個移民官比較不熟悉系統上面的操作,一直問隔壁比較資深的移民官,讓這裡我在這邊卡了快十分鐘。

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〈後疫情日本:系列一〉 新系統VISIT JAPAN WEB 2022進出日本四次 卡關問題總整理

文章章節連結 「檢疫手續 (快速通關)」QR CODE,加速通關,那邊申請 入境流程差異比較 VISIT JAPAN WEB 電子入境卡 日本入境系統常見問題整理 2022年因為種種原因,往返了許久不見的日本三趟,看到的改變說多不多,說少不少,有一些要注意的東西,大家在準備出發之前也要特別留心一下,這邊統整在同一篇文章給大家做參考 先劃重點 官方連結 https://www.vjw.digital.go.jp/ 「檢疫手續 (快速通關)」QR CODE,加速通關,那邊申請 審核完成之後你的檢疫頁面會變成青色(藍色)並且有一組檢疫專用的QR CODE 到底跟疫情之前去日本差異差在哪邊?簡答:必須上系統提早完成檢疫資料的人工查核,查核完會產生QRCODE,他就是你的快速通關通行證,最主要的是多了這關。但是額外有入境還有海關的電子入境卡,但目前紙本和電子並存。 入境流程差異比較 這邊會使用VJW 為縮寫代替VISIT JAPAN WEB VISIT JAPAN WEB 電子入境卡 MYSOS 相關檢疫功能已經整合到VISIT JAPAN WEB 電子入境系統裡面請改用VISIT JAPAN WEB,VISIT JAPAN WEB裏頭的檢疫申報功能在11/1日會開放使用 VISIT JAPAN WEB Visit Japan Web (digital.go.jp) 取代紙本入境卡,完全電子化填寫,內容跟紙本一樣,填寫完會產生一組入境用的QRCODE,跟一組海關用的QR CODE,移民關的部分不會有專用櫃臺,但是海關的部分會有專用的電子檢查區域,在排隊通過亦民關的時候,請準備好QRCODE,因為會有人看你有沒有填寫好。 結論,喜歡嘗試電子科技的朋友可以試試看這個方式,當然也可以不用管它,使用傳統紙本方式通關,在10/31的實際測試,經過移民關的時候,因為移民關非常菜,所以不知道電子申報的程序要怎麼弄,卡關卡了快五六分鐘,但在海關的區域,最後一次幫助節省很多時間,因為電子稅關申報的區域都沒有使用,人工查核的部分則是花了不少時間,我們出來的時候算人工櫃臺是有排隊的,我是基本上一分鐘就過完海關了。12/12的則是移民關沒什麼太多問題,但是電子海關的排隊人太多了,好險我有準備好紙本海關申報表,人工的反而比較快。 目前下列機場可以使用VISIT JAPAN WEB成田国際空港、羽田空港、関西国際空港、中部国際空港、福岡空港、新千歳空港、那霸空港 注意事項 註冊帳號,這邊很簡單所以就用縮圖 關於護照的相關資訊 第三個截圖這個問題你是帶著(被認可的)再入國許可入境日本的嗎?你有日本的在留卡才選「是」,不知道那個是什麼的請選「否」 本人資料填寫 以上完成的是第一個步驟,個人資料的登錄接下來按下面的『新增登錄』開始新增你的行程 以上完成的是第一個步驟,個人資料的登錄接下來按下面的『新增登錄』開始新增你的行程 . 點入進去,會發現這邊會出現跟之前mysos非常類似的畫面目前全部都是空白 而這邊詢問的問題以及要提交到日方的資料跟之前大同小異就不特別說明,只需要依照順序填寫就可以了 而這邊詢問的問題以及要提交到日方的資料跟之前大同小異就不特別說明,只需要依照順序填寫就可以了 護照這邊要特別注意,因為會讀取最下方的光學識別讀取區不要遮蔽住了,但是這邊很容易讀取不到,一次讀取不到就不用重複嘗試,上傳後直接點「護照」中斷讀取流程,就可以了跳到下一個步驟填寫,他還是會進行人工的核對,這個也是很多朋友碰到的常見問題 接下來是第三步驟的電子入境卡資料,你需要點入你該次的行程,所有填寫資料跟你填寫紙本的問題都是一樣的 開始填寫入境卡 填寫完成之後就會變成這樣,就已經可以產生入境使用的第一個QR CODE(入境卡) 接下來填寫海關申報卡 完成之後的狀態會跟下面一樣 而透過VISIT JAPAN WEB產生的QR CODE直接給分流的檢查人員看他就知道了 日本入境系統常見問題整理 會需要多久的審核時間 我自己實際測試過前一天出發,還在一般辦公時間的狀況下,大約一個小時內完成審核當天出發,出發前九個小時,你在去機場之前他就會完成審核,他們也是有夜班人員,只不過速度比較慢因為他會優先審核上面這種即將要出發的旅客資料,所以距離審核時間越短的越快請務必看到你的畫面顯示審核中才是正確的進入審核階段 VISIT JAPAN WEB 在登入帳號密碼最下面有一個離線登錄的選項,真的不需要網路嗎? 我看完離線登錄的選項以及實際的操作方式,相對來說不太建議使用,因為在這之前的設定會比較複雜,會建議你連線使用比較好,阿你如果認真想要挑戰自己的極限的話,可以參考他的操作手冊進行設定。 如果你要去日本很多次的話,是不是每一次都需要都註冊 是,每次入境日本都要填寫獨立的行程資料,產生對應該行程的QR CODE 如果剛好碰到你去的機場沒有支援VISIT JAPAN WEB 要怎辦? 很簡單,用紙本,但是預期大部分的機場都會支援 我在填寫檢疫問卷表格的時候,沒辦法送出,一直結束不了怎麼辦? 只要你在同一台電腦或者裝置填寫過檢疫系統的問卷,就有可能會出現下面這個畫面,然後你就一直卡關,沒辦法跳到下一步,這時候請用瀏覽器的無痕模式,才會跳出這個無窮迴圈, 阿宅解釋:這個系統沒有寫好,有部分資料存在瀏覽器的cookie裡面,但有 為什麼我上傳數位疫苗證明被退回? 你上傳的數位疫苗證明必須要有三劑的品牌,這在歐盟格式是沒有顯示的,下載證明的時候請選擇shc格式才會有三劑的施打明細。(參考下圖)

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十月解封 日本出入境、免稅流程大變動 二進二出 成田加羽田 重點總整理

文章章節連結 出發前就需要準備好的 MYSOS,才不會卡關(抵達日期在11/14號後請改用VISIT JAPAN WEB 系統在11/1日開放) 即將取代MYSOS:VISIT JAPAN WEB 紙本電子入境卡 大阪關西機場入境狀況 電子化海關申報 10/15 入境東京流程 日本免稅流程改變 取消護照上釘免稅單 日本出境流程 大阪關西機場 日本出境流程 成田機場第一航廈 回台入境最新狀況 終於在十月去了兩趟兩年多不見的日本看到的改變說多不多,說少不少有一些要注意的東西,大家在準備出發之前也要特別留心一下這邊統整在同一篇文章給大家做參考 這一次要特別感謝KKDAY提供這個套裝行程,並且很給力的在日本宣布免簽之後馬上搞定所有機加酒,已經簽證相關協助 還有這次也特別感謝「日本在台協會」的大力幫忙沒有他我應該沒有辦法完成這次旅行 先劃重點 11/14日以前抵達的請用MYSOS,以後的請用VISIT JAPAN WEB(系統於11/1日開放) 未滿12歲小孩可以由家長代為申請 兩個選項紙本入境卡 MYSOS (檢疫)QR CODE或者是電子入境卡 VISIT JAPAN WEB 兩個 QR CODE(移民、海關) MYSOS (檢疫)QR CODE MYSOS 跟VISIT JAPAN WEB可以不用印出來,阿想要印也可以,但不要印的比手機螢幕還要大 免稅部分對消費者的改變不大 出發前就需要準備好的 MYSOS,才不會卡關(抵達日期在11/14號後請改用VISIT JAPAN WEB 系統在11/1日開放) 到底跟之前去日本差異差在哪邊簡答:要上MYSOS網站完成登錄程序,登錄完會產生QRCODE,他就是你的通行證 詳答:MYSOS是一個專門供入境檢疫的登錄系統出發之前建議72小時之前就要先把你的資料上傳並且完成資料填寫填寫這個系統的主要目的是為了要作旅客的入境時候的顏色分流資料提供後,系統會進行審核並且分類這樣下飛機時,工作人員可以依照旅客的顏色進行分類 預設你的MYSOS頁面會是紅色的台灣的朋友只要有打滿三劑疫苗的話(目前不包含高端)並且上傳數位疫苗證明即可請選擇SHC格式才有三劑疫苗的種類清單,這也是唯一需要額外準備的文件如果沒有滿三劑的話,則需要提供出發時間72小時的PCR證明 這中間會需要一些審核的時間所以不要太晚才填寫,要預留填寫的時間審核完成之後你的MYSOS頁面會變成青色(藍色)並且有一組旅客的QR CODE使用介面上也因為有簡體中文填寫上並沒有那麼複雜 本次入境流程 下飛機依照人員指示往前走 依照入境旅客顏色進行分流 掃描MYSOS QRCODE並詢問過去十四天是否在台灣 拿取現行口罩配戴規範政策宣傳單 進行分流通過移民官 (顯示VISIT JAPAN WEB QRCODE) 領取行李 通過海關(顯示VISIT JAPAN WEB QRCODE) 注意事項 未滿十二歲的小孩,資料可以掛在家長下面 入境的時候還是需要填寫入境表格,紙本的跟之前一樣,但現在多了個電子的選項,但是非必要 MYSOS有APP版本跟網頁版本,我自己覺得網頁版本比較方便,網頁版本點選「檢疫手續事前註冊」左下那個按鈕,就可以產生QRCODE,強烈建議ANDROID用戶使用網頁版本 台北出發的時候航空公司也會檢查這樣文件,虎航工作人員也非常貼心的提醒要把QR截圖下來,這樣可以方便後面入境的時候出示 一個人要填寫一份,會產生出一個QR CODE 入境的時候打開「青色」畫面,直接無腦跟著人流往前走就是了,每個轉角都有工作人員協助 填寫的時候已經不需要上傳PCR陰性證明了(除非你是施打高端疫苗的朋友才有必要),最後一個步驟可以不用管他 入境之後資料就會銷毀,原來註冊的帳號會無法登入 關於MYSOS,奶茶有整理一個填寫說明,我就不重複了 日本MYSOS填寫 fast track|入境日本檢疫表格,入境資料、疫苗證明、PCR檢測,完成之後可快速通關 @走走停停,小燈泡在旅行 (difeny.com) 如果碰到護照上傳的時候發生識別不出來,請你重新上傳的話,不用重複測試了,他就是識別不出來你的護照,再完成上傳護照時,不用等候他識別完成,點進去下面這張圖的「護照」,就可以中斷識別,繼續填寫第二個表格了,這個不用擔心,不會影響還是會變成青色/藍色 變成綠色不要慌張,等個一兩分鐘就會變成青色/藍色 即將取代MYSOS:VISIT JAPAN WEB 紙本電子入境卡 備註 抵達日在11/14之後MYSOS 相關檢疫功能會整合到VISIT JAPAN WEB 電子入境系統裡面請改用VISIT JAPAN WEB,VISIT JAPAN WEB裏頭的檢疫申報在11/1日會開放使用 VISIT JAPAN WEB 電子入境卡 Visit Japan Web (digital.go.jp) 取代紙本入境卡,完全電子化填寫,內容跟紙本一樣填寫完會產生一組入境用的QRCODE跟一組海關用的QR CODE這次十月在大阪關西的入境,提前準備好QRCODE給分流人員看之後,指引走人工查驗櫃臺 結論,喜歡嘗試電子科技的朋友可以試試看這個方式當然也可以不用管它,使用傳統紙本方式通關 目前下列機場可以使用VISIT JAPAN WEB成田国際空港、羽田空港、関西国際空港、中部国際空港、福岡空港、新千歳空港 注意事項 有提供繁體中文介面 填寫的時候要注意有三個階段第二第三階段的資料跟紙本一樣、要提供的資料包含航班資料、飯店資料、回國日期 輸入個人資料(第一次申請) 輸入行程資料 輸入該次入境以及海關申報資料 完成之後必須要看到兩個QR CODE才是正常的 以後入境的時候只要重複2跟3的步驟就可以了 跟MYSOS相比,他不是一次性,可以連續輸入多次的行程 未滿十二歲小孩可以掛在家長下面一起申報 如果還是不夠清楚的話有官方中文說明書 https://www.vjw.digital.go.jp/manual/main/visitjapanweb_manual_zh-Hant.pdf 註冊帳號,這邊很簡單所以就用縮圖 關於護照的相關資訊 第三個截圖這個問題你是帶著(被認可的)再入國許可入境日本的嗎?你有日本的在留卡才選「是」,不知道那個是什麼的請選「否」 本人資料填寫 以上完成的是第一個步驟,個人資料的登錄接下來按下面的『新增登錄』開始新增你的行程 接下來是第三步驟的電子入境資料,你需要點入你該次的行程,所有填寫資料跟你填寫紙本的問題都是一樣的 開始填寫入境卡 填寫完成之後就會變成這樣,就已經可以產生入境使用的第一個QR CODE(入境卡) 接下來填寫海關申報卡   完成之後的狀態會跟下面一樣 也可以看到檢疫手續的部分也會預計在11月在同一個頁面整合進來在這之前還是必須要使用MYSOS來完成電子檢疫申報 而透過VISIT JAPAN WEB產生的兩個QR CODE在通過MYSOS檢查之後才會需要出示使用的區域是在之前檢查紙本入境卡的關卡才會用到直接給分流的檢查人員看他就知道了所以隨時都要準備切換不同系統希望在以後整合在同一套之後會比較方便 大阪關西機場入境狀況 這次在詢問過現場人員的狀況下取得拍照許可,只有留下兩張照片 電子化海關申報 先說,你還是可以填寫紙本,這個部分並沒有取消 這是透過VISIT JAPAN WEB產生的海關申報QRCODE(以前還要額外下載稅關的APP,現在直接整合在VISIT JAPAN WEB)半自動化通關的流程,目前在下列機場設有這樣的通關設施 成田国際空港 羽田空港…

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台灣虎航:開箱前後代客機 座位差異比較 A320-200 CEO及 A320 NEO

文章重點有哪些 機場報到及行李重量限制 新機 A320 NEO 前一代版本客機:A320-200 ceo 機上餐點 和其他航空的比較 虎航座位表 補充資料 2022國境解封傑西帶你重返日本 總複習 這一次認真來說雖然不是第一次搭乘虎航,但是算是第一次好好的來記錄一下虎航的搭乘記錄,剛好這一次兩種不同機種都有搭到,就順便記錄一下,A320是低成本航空大量使用的單走道客機,和波音的737系列屬於競爭產品,搭乘的空間來說A320會比737來的舒服。因為那時候A320就是要打波音的757客機,營運成本還是航空公司的主要考量。 機場報到及行李重量限制 虎航嚴格執行行李重量的檢查,這邊要特別注意一下,每位旅客可攜帶一件手提行李與一件個人隨身物品(如手提包、電腦包或免稅商品),合計二件總重不得超過 10 公斤。虎航會在登機門抽檢重量。 新機 A320 NEO 先來介紹一下A320 NEO這個NEO 是 New Engine Option,在原始A320的基礎之下,使用新的引擎,省油達18%,噪音降低50%。並且使用LED的照明系統,可以依照不同飛行階段搭配對應的燈光。 這一次去程搭乘的就是虎航第一台 A320 NEO,機身編號 B-50021 這邊給大家對照一下加大版本的行李架樣式可以塞更多的行李 座位空間來說我這個183的高個子塞的進去在短程航線來說還在可以接受的範圍 虎航A320NEO有提供USB充電孔,位於前方座位下面,要有亮燈才是有供電的狀態,如果沒亮燈提醒空服員打開設備,這一趟傑西就用生動的手語跟組員說,請他們幫我打開USB電源。 前一代版本客機:A320-200 ceo 有NEO新的引擎,當然就有現在這個版本的引擎 CURRENT ENGINE OPTION,這一趟回程搭到的是B-50011,交機日期為2015年12月,目前虎航已經正在陸續淘汰CEO的機種。跟NEO的主要的內裝差異就是坐椅的,這款座椅是比較厚實的皮椅,相對來說我覺得比較舒服一些。另外一個硬體上面差異就是USB充電。 機上餐點 長短航線以兩個小時作為分界點,提供不同的餐食看餐點內容大部分都是台灣出發帶的來回餐   和其他航空的比較 椅距的部分因為是低成本航空,所以當然比較小71公分長榮華航星宇,同樣也是同A320單走道客機家族機種的A321椅距為78公分 因為機種的關係大部分的低成本航空都會盡量增加座位樂桃的新機種A320NEO 在空間上把廁所移動到最後面並且把空服員的JUMP SEAT移動到廁所門上(門上有椅子)這樣比虎航的設計硬生生的多了八個座位 然後樂桃這個真的是針對其他低成本航空來的也是啦,樂桃還蠻多飛行時間比較長的航線,椅距在新的321LR上最高拉到八十一公分 虎航座位表 兩個機種CEO/NEO來看,座位差異不大,就連和樂桃的座椅數量比較來說,也沒有特別多的差距。整個看下來,比較好的座位就是第一排跟第十三排,因為11/12/30排座椅鎖死不能往後傾斜 補充資料 台灣航空公司的座位選擇秘笈 私藏飛機選位秘笈 台灣出發航空公司 座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺? 看富士山? – 這裡胡說 x 傑西大叔 (jesselin.com) 2022國境解封傑西帶你重返日本 總複習 〈後疫情日本:系列四〉 出境流程更順暢,台灣護照可以使用電子通關 〈後疫情日本:系列三〉買免稅更簡單了 護照不用訂退稅單了 〈後疫情日本:系列二〉入境日本變化 各機場入境有什麼變化和流程上的改變? 大阪成田機場記錄 〈後疫情日本:系列一〉 新系統VISIT JAPAN WEB 2022進出日本四次 卡關問題總整理 空姐機師都要來祈求平安 東京航空御守 飛不動尊 正寶院 東京羽田機場 ANA工廠見學近距離接近飛機 航空宅跟親子旅行都適合 日本正統壽喜燒 淺草今半 PK 人形町今半 兄弟分家後那間最好吃 日本東京上野御徒町 相鐵 FRESA INN 不夜城 交通方便 NEX SKYLINER都有 三年不見放下乘換案內 這次去日本可以直接用GOOGLE MAP 長榮航空:787-9 787-10夢幻客機 經濟艙飛行記錄 電子遮蔽窗戶 台北東京 TPE-NRT EVAAIR 在東京又吃了些什麼東西 2022-12 東京吃貨筆記 大阪心齋橋/本町住宿 本町 WBF 飯店 在主幹線旁的連鎖飯店 大阪關西機場觀景台 Sky Museum 鳥瞰關西機場首選 親子推薦! 免費入場 三年不見的日本 重返大阪的傑西吃了什麼 大阪爆走吃貨筆記 台灣虎航:開箱前後代客機 座位差異比較 A320-200 CEO及 A320 NEO 日本行特別指定購入產品 MONTBELL 外套 防水透氣又保暖 日本只有三個地方可以退稅 日本入境新系統VISIT JAPAN WEB 2022進出日本四次 卡關問題總整理 免稅流程大變動

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