奈良 | 總本山長谷寺。踏入歲月刻劃的登廊 拾起片刻靜謐的時光 (奈良景點/紅葉名所)
一般人對於奈良的印象只有東大寺/奈良公園，還有一大群一大群貪吃的鹿 這次利用近鐵五日券一路從大阪玩樂到名古屋，規劃行程時腦海中浮現出了「長谷寺」 知道它的原因很膚淺的是因為男神金城武曾到這裡拍廣告(整個少女心啊) 🅑🅞🅞🅚🅘🅝🅖 預訂住宿 : Agoda 比價、Booking訂房 🅦🅘🅕🅘 出國上網唯一推薦 : Jet-Fi mobile 全方位漫遊品牌 eSIM / WiFi分享器 / SiM 🅡🅔🅝🅣 🅒🅐🅡 ToCoo! 日本租車比價網x偽日本人MAY專屬優惠連結 : https://reurl.cc/ZOnlrl 🅣🅡🅐🅥🅔🅛 日本 JR PASS｜關西廣域鐵路周遊券｜eMCO 電子票 日本京都｜嵐山・嵯峨野小火車單程票｜嵯峨ー龜岡區間 日本 JR PASS｜關西地區鐵路周遊券｜eMCO 電子票 【一人成行】京都郊區一日遊｜伊根灣遊船・天橋立・美山茅屋之里｜大阪難波出發 日本關西機場 KIX 機場快線 HARUKA 車票 🅙🅡 🅟🅐🅢🅢 建議使用 : 東日本鐵路周遊券(東北地區)、東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)、JR Pass 全日本鐵路通票 其他推薦 : JR東京廣域周遊券、關西廣域鐵路周遊券(五日券)、關西地區鐵路周遊券(1-4日券)、Kansai WIDE Area Excursion Pass、關西＆廣島地區鐵路周遊券、山陰＆岡山地區鐵路周遊券、岡山＆廣島＆山口地區鐵路周遊券、廣島＆山口地區鐵路周遊券、 山陽＆山陰地區鐵路周遊券、北陸地區鐵路周遊券、九州地區鐵路周遊券、四國地區鐵路周遊券 搭乘近鐵電車至長谷寺車站，下車後真的是一片荒涼啊….好住宅區的感覺 依循著指標，走過小巷弄沿著初瀨商店街步行，大約一公里多就能抵達 一路上的店家都還沒開始營業，從路上指標看到附近其實滿多寺院的 走到後段的叉路其實兩邊都能抵達長谷寺，去程我們左彎繞上去，後來發現直走就行囉~ 長谷寺是真言宗豐山派的總本山，一般認爲它的出名始於八世紀，由當時的僧人德道上人受天皇之命在寺內安置了十一面觀音 這裡也是奈良大和路有名的花之御寺，無論是春季的櫻花.牡丹/夏季紫陽花(繡球花)/秋季紅楓，甚或是冬天的葉牡丹 一年四季不同的花種輪流綻放著，都為這山谷中的寺院增添了許多迷人的色彩 長長的參道空無一人，非假日旅行的好處就是不用和別人擠啊 正式進去前先在御手洗淨手心口，帶著虔誠的心去參拜吧 總門-仁王門 (重要文化財) 於1894年再建造完成的仁王門，採用三間一戶入母屋本瓦葺建造而成; 兩側有仁王像，而其上方安置了釋迦三尊十六羅漢像 上方的「長谷寺」額字是後陽成天皇所提筆寫的 在門口就看到長長的登廊，May就是看到這登廊才決定一定一定要到長谷寺參拜的 登廊 ぼりろう (重要文化財) 建造於平安時代長歷3年 (西元1039年) 春日大社的社司中臣信清為了讓小孩病療而建造的石階; 共399層階梯分成上中下三段 中段是明治27年 (1894年)再建，上方掛著優雅長谷型的燈籠 長谷寺給人感覺就是特別的沉穩靜謐，不同於人聲鼎沸的東大寺，這裡的氛圍真正能讓人沉澱心靈 平日到訪的人們不多，適合沿著緩梯慢慢而上 一旁精心保護的是冬季開花的葉牡丹 兩旁佇立著的檜木樑柱，經過歲月的刻劃，漫走其間彷彿能聽得見它正在緩緩傾訴著歷史故事 空無一人的登廊，只聽得見風聲，片刻之間像似到了另一個時空，心情也沉澱了不少 轉角也設有御手洗，稍作休息後再繼續往前吧 上午的陽光恣意地灑落在身上，為這寒冷的冬意添了幾分溫暖，心也暖暖的 經過399階的試煉後終於抵達本堂 (其實慢慢走真的不累) 本堂 (國寶) ，建於奈良時代之後至室町時代，不幸地被大火燒過七次 本尊十一面觀音在第七次火燒後，於天正7年(1538年)再造 現存的本堂是德川家光捐贈再造，於慶安3年(1650年)完成 從外圍可以看到遠方的五重塔 建造於昭和29年，是日本戰後第一個被重建的五重塔，也因此有昭和之名塔的稱呼 在秋楓時節到訪，能看得見紅黃相間的楓葉襯映著純和式的五重塔 本堂的建造和清水寺相同，是依著山腰斷崖絕壁而搭建的，忘了從遠方拍攝，真的和清水舞台一模一樣啊 礼堂（外陣）らいどう（げじん) 上方放置了許多看來就知道很有歷史的扁額圖繪版畫… 這日還遇到一群來參拜的長者們，看到他們身上蓋滿印章的白衫馬上聯想到四國的八十八箇所 和一位阿姨聊天得知，他們真的去了四國的八十八箇所，還以為真的全程走路，還好是搭乘巴士前往的 一想到就覺得累啊! 這也說明了他們真的毅力驚人 而這次到訪是走「西國三十三所」
