這趟體驗,原先是計畫在 2020 的 2 月執行的。總算在疫情告一段落後,迎來了這頭一回的新航短程商務艙 SQ878。 [搭乘日期]:2023.05.14 (Fri.) [路線]:SIN-TPE [機型]:787-10 (X) [飛行距離]:2000 miles [預定飛行時間]:11:45~16:40,4小時55分 [實際飛行時間]:12:12~16:18,4小時6分 其他飛行體驗 ★全文分享★ [飛行體驗] JX820 星宇航空經濟艙 (TPE台灣桃園 – KIX日本大阪關西) 疫情後總算是盼到有機會可以搭乘星宇航空 Starlux 的班機飛往日本大阪關西機場。這邊簡單記錄一下一些印象深刻的點和機上飲食。[搭乘日期]:2023.04.01 (Tue.)[路線]:TPE-KIX[機型]:Airbus 330-941[飛行 ★全文分享★ [體驗] CX 國泰航空長程線頭等艙過夜包 在國泰航空頭等艙的備品改版前,拿到最後一版的 Aesop 的過夜包。這來自澳洲的品牌,在國泰航空的貴賓室、機上等四處可見。自 2019 年 10 月起,備品會陸續改由 bamford 提供。這篇算是替這一段時 ★全文分享★ [飛行體驗] CX250 國泰航空頭等艙 (LHR英國倫敦 – HKG香港) 自英國倫敦起飛前往國泰航空基地香港的 CX250 航班,受惠於 2018 年底的國泰IT大促銷(或是bug),而有了單趟從葡萄牙里斯本經倫敦轉機到香港的商務 頭等的優惠。CX 250 的整體體驗下來不賴,硬體設 ★全文分享★ [飛行體驗] AY1342 芬蘭航空商務艙 (LHR倫敦希斯洛 – HEL芬蘭赫爾辛基) 晚間時分的芬蘭航空航班,自英國倫敦飛往芬蘭赫爾辛基,時間約3個小時。這回搭乘到的機型是歐陸間常用的 A321 ,位子不用太過期待,食物有一定水準。[搭乘日期]:2019.09.19 (Thu.)[路線]:LHR-HEL[ ★全文分享★ [飛行體驗] BA801 英國航空商務艙 (KEF冰島雷克雅未克 – LHR倫敦希斯洛) 這回冰島之旅的尾聲,搭乘英國航空的班機返回英國倫敦。整躺的體驗很幸運的品嚐到了午餐,品質有水準之上。雖然位置還是一如往常的中間沒人坐的類型,位置並沒有放大,但空服員的親切服 ★全文分享★ [飛行體驗] QR1 卡達航空商務艙 (DOH卡達杜哈 – LHR倫敦希斯洛) 第二段卡達航空的航程搭乘的是QR1,很少有機會搭到天字第一號的航線。一上機後發現依舊是改艙後的QSuite。特別的是,這是A350-1000的機型。在新飛機中,Q-Suite的窗邊位有了面向和背向兩種選擇-偶 ★全文分享★ [飛行體驗] QR815 卡達航空 QSuite 商務艙 (HKG香港 – DOH卡達杜哈) 榮獲2018 Skylux 的最佳商務艙產品,卡達航空的 QSuite 系列,在品質上真的可接近頭等艙的水準。這回運用亞洲萬里通換票所得到的第一次體驗,是離台灣最近的 HKG-DOH 香港杜哈航線。目前一天兩個班 ★全文分享★ [飛行體驗] CX451 國泰航空商務艙 (TPE台灣桃園 – HKG香港) 國泰航空的 CX451 航班,是個標準的第五航權航班。國泰利用台北當作中繼站來上下客人,所以第一段的CX451是由東京成田機場起飛到台北,然後再啟程回到香港。這回搭乘的就是後段的台港部分。 ★全文分享★ [飛行體驗] JL805 日本航空商務艙 (NRT東京成田 – TPE台灣桃園) 日本航空用來運行台灣日本之間的機型,通常都是機齡偏大的。因為如此,整潔度和座位本身的維護就顯得非常重要。本日搭乘 JL805 商務艙自成田回到桃園機場,食物部分我覺得沒有成田的貴賓室 ★全文分享★ [飛行體驗] AY71 芬蘭航空商務艙 (HEL芬蘭赫爾辛基-NRT日本東京成田) 芬蘭航空主場的赫爾辛基機場,是這次體驗的開始地點。大多數芬蘭航空執飛前往其亞洲航點如香港、東京、上海等,都是在當天的下午三點以後陸續啟程。2019年4月2日的AY71是位於52號登機口登機 ★全文分享★ [飛行體驗] Easyjet U2 易捷航空 易捷航空(easyJet)是間英國的航空公司,總部位於英國倫敦盧頓機場(LTN)。它同時是歐洲第二大低成本航空公司,僅次於瑞安航空(Ryanair)。本篇記錄了自購票、椅距、手提行李、機上服務等觀察心得。 ★全文分享★ [飛行體驗] BA858 英國航空商務艙 (LHR英國倫敦希斯羅-PRG捷克布拉格) 這回因應聖誕假期便宜的經濟艙一票難求,要不就是時間帶太差。運用先前便宜取得的 Avios 點數,兌換航程需兩小時左右的倫敦-布拉格航線的商務艙來體驗看看。雖說是國際短程區域線商務艙,但 ★全文分享★ [飛行體驗] BR65 長榮航空商務艙 (TPE台灣桃園-VIE奧地利維也納) 長榮航空飛往奧地利維也納的直飛航班,以Boeing777-300ER執飛。頭一次的皇璽桂冠艙體驗,整體服務上非常滿意。餐點的細微之處也能感謝到其用心。不過在行李重量方面,商務艙最高上限僅有40公斤 ★全文分享★ [飛行體驗] NH853 全日空商務艙 (HND東京羽田-TSA台北松山) ANA里程票的尾聲,終於飛到其商務艙老是滿座的松山羽田航線。在週五的下午時分出發,反倒是回台的人不少。整體來說,餐食很合我的胃口,搭配上白色、藍色以及Another Sky的登機音樂,開啟了這 ★全文分享★ [飛行體驗] UA875 聯合航空商務艙 (SFO美國舊金山-HND東京羽田) 聯合航空飛往東京羽田機場的航班,以Boeing787系列機型執飛。由於出發時間接近中午,若你是個晨型人,可以在市中心享用一杯咖啡後再行前往機場。在貴賓室略作休息且吃飽喝足後,滿心期待的 ★全文分享★ [飛行體驗] OZ204 韓亞航空商務艙 (ICN南韓仁川-LAX美國洛杉磯) 韓亞航空飛往洛杉磯的航班,目前是以A380-800和A350-900兩種機型輪流執飛。不過我事前並不知曉,就錯過了搭乘新機型的機會。由於是前往美國的航班,在進入機艙之前,會有機會再抽查一次安檢。[ ★全文分享★ [飛行體驗] TG634 泰國航空商務艙 (TPE台灣桃園-ICN南韓仁川) 泰國航空的第五航權班機,內裝可以輕易察覺歲月痕跡。對於機齡大約五年左右的飛機來說,印象分數著實不佳。食物有三種中式、西式和泰式可供選擇,可以滿足一下自己的味蕾。不過空服員在 ★全文分享★ [飛行體驗] CX288 國泰航空商務艙 (FRA德國法蘭克福-HKG香港) 法蘭克福機場第四航廈,是寰宇一家的共用航廈(日航、英航、國泰…等都在此起降)。此機場的個人行李安檢是設置在登機門前,請預留多一點時間。[搭乘日期]: 2018.06.14…