文章重點有哪些 取得登機證 自助托運 擴充袋託運 完成托運 其他機場使用的自助托運設備 在日本大部分的機場，都逐漸改成以自助報到以及自助托運的方式，來節省人力，可以看到以A350滿載將近三百多人的航班，可以大幅度減少成六個工作人員。 取得登機證 再進入托運區域之前，需要在自助報到機器領取登機證，回程這一段，傑西在網路報到之後，並沒有取得電子登機證，必須要現場才能核發登機證。 關西機場的自助報到設備流程跟，傑西在台北取得登機證的流程是一樣的。在取得登機證之後，需要印出行李條，這邊要特別注意，行李條私下來之後，上面還有你的存根聯，記得要把他撕下來貼在登機證後面。 自助托運 擴充袋託運 必須要跟一旁的地勤拿取這樣的籃子。系統會自動扣除這個籃子的重量。不用擔心占用到你自己額度。 完成托運 其他機場使用的自助托運設備
文章重點有哪些 為什麼需要寫這一篇文章？ 直接在OTA購票取得條碼 可以兌換的地點 關西機場兌換位置 自動售票機兌換流程 設備操作畫面影片
文章重點有哪些 JTTP 計畫 申請資格 申請以及審查方式 第一步驟 註冊JTTP帳號並完成書面資料審核 第二步驟 現場審查 後續使用那個閘門？現在閘門有分兩種 關於使用JTTP卡會碰到的免稅問題 因為這項服務必須要提早申請才有辦法使用，如果不符合資格，又想要節省時間，請參考另外一項服務節省你「出境」的排隊時間，但限定搭乘ANA以及JAL的旅客在出境的時候使用。要節省入境的的時間還是只能靠JTTP卡。成田羽田出境安檢超車免排隊！ Face Express 人臉識別 ANA/JAL限定 JTTP 計畫 這個計畫其實已經執行很多年了，第一次聽到大概是在2016年，只不過之前的申請資格都很麻煩，今年開始新增了D分類，只要靠白金卡以上等級的信用卡就可以申請，這對大部分的台灣朋友都是非常簡單的一件事情，完成申請之後，就可以不需要排隊走人工通關，直接走機器快速通關就可以甩開人群快速入境，但因為只有主要機場有安裝自動通關的機器，所以要比較常常出入東京、大阪、關西、中部機場的朋友比較適合申請。 傑西其實在2017年有嘗試申請過，但第一階段都沒有通過，因為那個時候申請條件比較嚴謹，只有大型公司以及政府單位比較好申請過，依照他的申請編號，大概只有一萬多人申請，並不算多。 這跟VJW不一樣，VISIT JAPAN WEB沒有取消，還是要完整填寫，這是額外的自動通關，就當他是日本版本的GLOBAL ENTRY吧。 申請資格 申請以及審查方式 第一步驟 註冊JTTP帳號並完成書面資料審核 官方申請網站 https://www.ttp.moj.go.jp/TTP/xhtml/apply/top.xhtml?locale=en 接下來是一到兩個禮拜的審查時間，審查完成通過的話會收到下面這一封信件 第二步驟 現場審查 後續使用那個閘門？現在閘門有分兩種 使用的閘門是下面這種閘門，以下照片取自出入國管理局YOUTUBE 關於使用JTTP卡會碰到的免稅問題 先說，如果使用TTP卡入境的話，入國日期會印刷在卡片的背面。 在早期會有碰到商店因為護照上面沒有出入印紙，所以不接受免稅的狀況，這邊稅關有直接出了一個通告，大意就是說請使用完之後，再去找入國管理局的人員蓋章。看樣子為了方便溝通，可能需要列印出來這張紙交給入國管理局的人員。 那為什麼會有這樣的誤差呢，因為日本的稅關，給免稅店的指示，就是只有看上陸許可證。
