2022/2023 我提早兩個小時去機場搭飛機夠嗎
關於機場到底要提早多久時間去 不用問，所有機場的底線都是三個小時 依照這個時間作為底線計算，因為後疫情現在人力都還沒完全恢復，這點就從各航空公司狂招人的公告看得出來，現在的人力跟與能不成正比，新人太多手腳不快不說，碰到特殊案例的話就會更慢，還得檢查各國需求的疫苗證明以及入境文件，這樣跟疫情之前相比，就算是同樣的人力配置的狀況下，還是會比較慢。 這邊給一些參考的加碼冗餘時間，以下數字都是以起飛時間之前的三個小時開始往上加 歐洲回來在歐洲機場請直接拉到四個小時以上，你還要退稅的話最好五個小時 因為退稅人力也刪減了，上次十二月在巴塞退稅就弄了真的一個小時。 以上都是依照你自己的風險，可以承擔高低計算，如果你熱愛奔跑的話，就可以減少一些的時間。 我是依照我的風險以及經驗列出，你可以依照自己的狀況刪減，這個時間目的就是確保你可以安全並且優雅的上飛機 但決定刪減之前，第一個要了解就是，航空公司標準關櫃停止報到大部分都是起飛前一個小時，關櫃的意思，就是航空公司不接受旅客報到以及行李托運，你最糟狀況就是要在那個時間點，拿到登機證並且完成托運行李，因為機票上面的時間是班機的後推時間，不是你到機場的時間，要特別注意。 我必須說，上面這樣加出來的時間，一定會多出來，另外這個多出來的時間，是為了要讓你處理突發緊急狀況使用的，例如護照沒帶，簽證忘了申請等等，這些都是真實發生過的案例。 沒有人想要匆匆忙忙的在機場奔跑大家都想要優雅的走進登機門祝大家順利出行 不要被廣播 以下是我寫在FB上的文章也給大家參考 桃園機場準備好了嗎？旅行業準備好了嗎？ 聖誕跨年是小考，但真正的大魔王會是農曆新年，不是我要亂嚇人 而是從種種的跡象看到這樣的風險存在著，以最新的出入境總人數已經增加到每週二十二萬人次，這樣的成長速度，其實最跟不上的是各類人力需求，因為航空產業不是單考空服員機師就可以順利運作的行業，每一個端點都會影響到旅遊出行的順暢程度， 第一個非常確定沒有準備好的是機場的停車位，因為桃園航空城的徵收，機場附近的大型停車場像是嘟嘟房的旗艦館都被徵收了，現在剩下沒幾間機場停車在營運著，他們的總停車數量夠不夠出國人潮使用，目前航廈內的停車場雖然沒有客滿，但是一定不是大家的首選，因為每天的停車費用要490元，所以在跨年、過年、連續假日以目前的情勢判斷，請多多使用機場接送以及大眾運輸系統 如果真的要停車請預留最少一個小時以上的額外時間 但第二個我關心的是機場接送的司機到底會不會有缺口，傑西今天的行程昨天晚上十一點多才收到司機的資訊，其實我就有小小擔心後續假日的狀況，上車之後跟司機聊了一下，司機有說昨天車頭（負責媒合機場接送案子的人），就一直找不到司機 我今天的司機今天就有八趟的接送，最高記錄在疫情後有一天十一趟的接送，就是因為找不到司機阿，因為疫情期間司機都轉行了，有些也把車賣掉了，現在就要看這一波有沒有跟的上，因為就算有錢要買車也不一定能交車，車子的晶片缺貨狀況還是存在著，所以聖誕跨年這個小高峰會是第一個考驗，因為搭車的今天並不是大日子，就搞到要找不太到司機的情形，這個情勢需要特別注意了，但他也有說到這對司機也好，因為找不到司機，這些上游發案的車頭或者公司，才會願意加價 不然的話這些司機都賺不到錢 這時候看這狀況需要啟動備用方案， 如果前面講的機場接送跟大眾運輸不是你的選項的話，就是只好叫計程車或者呼叫親友接送或者考慮搭乘高鐵去桃園了，唯一確定的是這些大假日的預留冗餘時間也要拉長
