[開箱] Cathay Pacific 國泰航空實體會員卡和行李吊牌

章節連結 內容 2024 年藉由萬豪鈦金會員難得出現的會員配對資格,獲得了國泰航空 Cathay Pacific 的銀卡資格。國泰航空也因此寄來了一份會員卡和行李吊牌,這邊簡單做個記錄。 內容 從獲得資格到拿到實體會員卡和吊牌,經過大約兩個月的時間。兩者會分別的信封包裝,以平信的方式寄來。寄丟的可能性不是沒有,但速度沒有人可以預測就是。 信封拆開後,卡片或是行李吊牌會以一個紙封來包裝。正背面各有 Cathay Pacific 的圖樣和文字 隨後將會員卡的膠取下,背面印著姓名、會員開始日期以及國泰航空、寰宇一家紅寶石的圖樣 行李吊牌的樣式更為簡潔,僅有姓名和會員等級而已。 現今必須要有銀卡以上會籍,才能拿到實體卡片和行李吊牌。過往僅需花 100 USD 加入馬可波羅會,或是申辦國泰航空聯名卡,就會自己寄來這兩者。以下從上而下是 2015, 2019 和 2024 分別取得的行李吊牌

Continue Reading

CX564/CX565 TPE-KIX 國泰航空 台北大阪 A350 優選經濟艙飛行記錄

CX564/CX565這個來回的班機是利用第五航權延伸到第三地的航線,飛行方式是從香港經由台北抵達關西機場,所以在大阪回程的時候,他的告示牌上頭主要的目的地是寫香港,就會有朋友搞錯以為不是自己的班機。 TPE-KIX 取得登機證 這次測試了桃園機場的自助報到機制,因為每一間航空公司的程式都不太一樣,但流程大同小異。流程部分放在另外一篇文章給大家參考。(文章連結) 目前第一航廈的自助報到設備已經完成安裝,但七八九月目前沒看到有正式啟用。所以圖片當中頭等、商務(左側)櫃臺都還是採用人工的方式進行報到。 關於A350經濟艙 TPE-KIX 候機室 / 登機 特選經濟艙區域 座椅功能 娛樂系統 螢幕下方的感應器,這個感應器比之前其他機種的數量還要多,一共有五顆,其中有兩顆是紅外線類型的感應器。 KIX-TPE 優選經濟艙第一排有嬰兒籃的座位 關艙後因為這個位置沒有人搭乘,所以經過詢問之後,就換位置過來了,整體功能跟其他座位一樣,只不過螢幕安裝在前方的牆面,前頭多了一個嬰兒搖籃的桌板。 上網費用 六個小時以下為12.95美金,算是非常合理的收費。回程的時候因為要用電腦開檔案作業,但不知怎麼了,電腦一直無法開啟上網登入的畫面。 餐點 這一段大阪的航程,特選經濟艙跟經濟艙是同樣的餐點,以經濟艙方式提供服務,因為完整特選經濟艙的話會特別提供迎賓飲料。服務過程當中有兩個選擇,但並沒有提供餐包,也沒有鹽巴跟胡椒。

Continue Reading

國泰航空 A330-300 HKG-TPE 魚骨商務艙 香港機場自動化登機

文章重點有哪些 商務艙 1-2-1 反魚骨客艙配置 座椅細節 餐飲服務 香港機場因為已經採用人臉識別技術,所以在登機的時候不需要再度掃描登機證,人走過去閘門就會開啟,速度上算快的,登機門也開了五個自動化人臉識別通道給旅客使用,整體過程還算蠻順暢。 商務艙 1-2-1 反魚骨客艙配置 這樣的客艙配置在區域線當中,隨著區域型的高密度商務艙回歸,大部分的狀況會主要看到2-3-2的區域型的商務艙在亞洲穿梭。 這款座位雖然跟長榮的非常接近,但我還是要點出來兩個部分,第一是靠窗側有退縮一點空間,第二扶手下方有多一個儲物空間。 座椅細節 餐飲服務

Continue Reading

國泰航空 A330-300 KUL-HKG 區域型商務艙 CX722

文章重點有哪些 區域型商務艙: 2-2-2 配置 區域型商務艙:座位細節/功能控制 區域型商務艙:備品 區域型商務艙:餐飲服務 娛樂系統 這個座位是目前國泰航空主流的區域型商務艙配置,他的空間大小很接近豪華經濟艙,座位的部分也不能全平躺,所以才說他是區域型的商務艙,從他座椅當中的手機放置空間大小可以看的出來應該是IPHONE7四吋螢幕那個年代的產品,查詢了一下這款座位是2012發表的,但傑西不得不說,他的設計算是非常簡潔俐落,椅背跟螢幕整體設計高度對我來說偏低。雖然也不是第一次搭乘,到還是第一次認真拍這一款座椅。 區域型商務艙: 2-2-2 配置   區域型商務艙:座位細節/功能控制 區域型商務艙:備品 區域型商務艙:餐飲服務   娛樂系統 娛樂系統可以看的出來接下來的航班,以及香港機場的地圖。

Continue Reading

一次開箱國泰航空香港機場三間貴賓室 玉衡堂 寰宇堂 玲瓏堂 PIER.WING.DECK

文章重點有哪些 THE PIER 玉衡堂(65號閘口) THE PIER 玉衡堂:茗茶坊 THE WING 寰宇堂(4 號登機閘口) THE DECK 玲瓏堂(6號登機閘口) 香港機場其他的休息區域 24小時開放的麥當勞 香港機場的最新的兒童遊樂區域:奇妙巨蛋   目前國泰航空在香港機場剩下三個位置在營運當中,相比全盛時期,連中段都有營業的盛況,少調兩個營業的位置,但必須說,目前這樣的營業位置,已經可以符合大部分人的登機位置,同時空間上也不會太擁擠。如果要傑西挑選的話四號門的寰宇堂人密度最高,而且裝潢的部分沒有很開放,我反而還蠻喜歡玲瓏堂的木製裝潢以及視野。   THE PIER 玉衡堂(65號閘口)   THE PIER 玉衡堂:茗茶坊 這一個空間是傑西最喜歡的空間,因為傑西對茶飲有一種特殊的迷戀,還有他帶來的平靜,可以安靜的沏一壺茶來品茗,真的是在機場很放空的紓壓。 THE WING 寰宇堂(4 號登機閘口) THE DECK 玲瓏堂(6號登機閘口) 這個空間不大,但是環境很舒服,也有準備了不同型態的座位提供給旅客休息,他取名為THE DECK我猜就跟他所在的位置還有裝潢,位於平台的尾端,所以看出去有一種甲板的感覺跟空間。 香港機場其他的休息區域 24小時開放的麥當勞 香港機場的最新的兒童遊樂區域:奇妙巨蛋 奇妙巨蛋, 機場設施及服務 – 香港國際機場 (hongkongairport.com)

Continue Reading

國泰航空 A330-300 經濟艙照片記錄 (33P)

文章重點有哪些 緊急出口座位 腳底視訊盒配置 / 充電 國泰航空A330-300的座艙配置總共有五種,這一次搭乘的內部編號為33P的客艙配置。此一機種被使用國泰航空的區域航線,國泰的A330主要差異是在商務艙為平躺魚骨或者是新型的區域型商務艙,另外也有搭配豪華經濟艙的版本。 緊急出口座位 腳底視訊盒配置 / 充電 經濟艙配有一般插頭 腳底空間完整沒有視訊盒卡住位置

Continue Reading