[貴賓室體驗] CI 中華航空桃園機場第二航廈貴賓室

由於日本航空原先在第二航廈的貴賓室在疫情後已經退租,於是就有機會來到中華航空第二航廈離 D3 登機門較近的貴賓室小憩。雖說門廳感覺還算不錯,但從接待處後方的樓梯下樓後,還是隱約的感受到了狹長型空間帶來心理上的擁擠感。 所有貴賓室體驗 ★全文分享★  [貴賓室體驗] SIN 新加坡航空第三航廈 KrisLounge 商務艙區域 新加坡航空於自家的 KrisLounge 貴賓室是搭乘新航頭等艙、新航商務艙或是新航金卡以上會員才可進入的。這回趁著體驗新航的新加坡台北航線商務艙的機會來瞧瞧。所有貴賓室體驗貴賓室位置在第 ★全文分享★  [貴賓室體驗] BR 長榮航空 The Star 貴賓室簡單開箱 疫情解封之後,藉著國泰世華銀行的長榮極致無限卡購買機票取得了 The Star 貴賓室的進入資格。總結來說是個僅適合進去簡單用點小食、休息一下的地方。畢竟內部的使用人潮多、淋浴空間也需要 ★全文分享★  [貴賓室體驗] JL 日本航空大阪關西貴賓室 這回終於有機會在大阪關西機場起降,那麼補上日本航空 Sakura 貴賓室的體驗就是必須的了。內部座位相當充足,且關西機場並不像東京成田般那樣班次頻繁。縱使是熱鬧的下午時段,內部還是可以 ★全文分享★  [貴賓室體驗] CX 國泰航空東京成田貴賓室 國泰航空在日本東京成田機場的貴賓室,位於出境後的四樓,需要搭乘電梯上去。不過這時候的登機門一般來說都會在貴賓室附近,可以留個10幾分鐘來不行前往即可。整體而言,就餐食和整體品質 ★全文分享★  [貴賓室體驗] AY 芬蘭航空赫爾辛基申根區貴賓室體驗 芬蘭航空位於赫爾辛基的申根區貴賓室,位於23號登機門附近。憑藉著寰宇一家相關航空的登機證,加上對應的艙等或是高卡資格即可進入。櫃檯後方有著芬蘭航空的標誌,色調為白色和藍色為主。 ★全文分享★  [貴賓室體驗] ANA 葡萄牙里斯本貴賓室體驗 在葡萄牙里斯本機場的ANA貴賓室,並不是日本的全日本空輸(All Nippon Airways)的直營貴賓室,只是剛好撞名而已。整體體驗品質很有歐洲的基本水準,不過熱食偏少。酒水、淋浴間、廣大的休息空間倒 ★全文分享★  [貴賓室體驗] CX Lounge LHR 國泰航空希斯洛頭等貴賓室體驗 國泰航空位於英國倫敦希斯洛機場第三航廈的頭等貴賓室區域,整體而言在餐點的選擇度上比起商務艙豐富許多,但因為服務人員配置較少且多數設施和商務區塊公用的因素,體驗並沒有太高的提 ★全文分享★  [指南] 龍騰卡 – 周遊列國必備貴賓室卡片 若你是常常因故出遊的旅者,龍騰卡算是市面上的付費機場貴賓室計畫裡面,性價比較為高的選擇。況且在台灣,要取得這張卡片的門檻其實不高,看一下你手邊的台灣信用卡,說不定就有了。取 ★全文分享★  [貴賓室體驗] Menzies Aviation Lounge 捷克布拉格機場貴賓室 捷克布拉格機場的 Menzies Aviation 貴賓室,基本上中規中矩,空間並不大,飲食也普普,但整體有一定水準。若晴天幸運的話,窗邊的夕陽景致也是可以好好欣賞一下的。所有貴賓室體驗在移民關後 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 冰島雷克雅未克機場 Saga Lounge 貴賓室 冰島機場 Keflavík Airport,是冰島對外的重要門戶。這回趁著搭乘英國航空的機會,體驗了冰島航空的 Saga Lounge。簡單評論:這貴賓室座位夠、很舒適也具備高隱蔽性,但食物的選擇並不多。人們可 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 義大利羅馬達文西機場 PASSENGER LOUNGE 貴賓室 這回因為搭乘FCO-MUC的航班,而體驗了位於羅馬Fimichino機場的 Passenger Lounge D Pier。整體而言,這是一個十分精簡的茶水間,期望不需太高。D區登機門是屬於申根區航班起降區域,在穿過安檢後沿著指 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 杜哈卡達機場 杜哈航空商務貴賓室 這回拜訪卡達航空直營的商務貴賓室,Al Mourjan Business Lounge。除感受到主場霸氣氛圍外,早上六點多的貴賓室內每個位置幾乎都是滿的。由於這次的銜接航班得要等到中午十二點才起飛,得以在早上 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 芬蘭赫爾辛基機場 芬蘭航空商務貴賓室 寰宇一家聯盟在赫爾辛基機場的貴賓室之一,這回拜訪的是芬蘭航空直營的三間之一(另一間於申根區,一間為頭等和綠寶石專用)。意外的是沒有淋浴、熱食種類也偏少。不過能讓旅者充分休息的躺 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 英國倫敦 希斯洛機場 國泰航空商務貴賓室 寰宇一家聯盟在倫敦希斯洛機場第三航廈的貴賓室之一,這回拜訪的是國泰直營、芬蘭航空共用的貴賓室。應該可以期待一貫的國泰風格以及可能會出現的亞洲餐點。由於希斯洛機場超乎想像的大 ★全文分享★  [指南] Oneworld 寰宇一家聯盟 貴賓室查詢 搭乘寰宇一家航空時,還在煩惱有哪些貴賓室可選或是有無貴賓室服務可用呢?官方提供了方便的查詢小工具,RWD自適應版型的設計,不管你是用電腦、平板還是手機,都可以簡單的輸入機場代碼 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 法國尼斯 蔚藍海岸機場 The Canopy VIP Lounge 寰宇一家聯盟在蔚藍海岸機場的貴賓室,主要是由卡達和英國航空來使用。因為這個貴賓室位於非申根區,所以伊比利航空(Iberia)的乘客應該是用不到這貴賓室的。佈置上呈現海灘放鬆的氛圍,以白 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 德國法蘭克福 Maple Leaf 加拿大航空楓葉貴賓室 位於法蘭克福機場第一航廈的加拿大航空 Maple Leaf 楓葉貴賓室。穿過入口處後,櫃檯後方式盥洗間和廁所,不過淋浴設備目前維修中。人潮整體來說算是很少的,畢竟法蘭克福機場是漢莎航空的主 ★全文分享★  [貴賓室體驗] Edinburgh No.1 Lounge 這回改搭乘英國的 Easyjet 易捷航空位於 EDI 愛丁堡機場起飛的航班。趁著前往 Milan 的空檔,使用了龍騰卡 Dragon Pass 進入 No1 Lounge 來稍作休息,稍微解決午餐問題。為何說是稍微呢?因為食物的選擇 ★全文分享★  [貴賓室體驗] Newcastle Aspire Lounge 英國的 Easyjet 易捷航空位於 NCL 紐卡機場起飛的航班,有許多都飛往西班牙地區。這回趁著前往 Barcelona 而沒有搭乘英國航空的情況下,使用了龍騰卡 Dragon Pass 進入 Aspire Lounge 來稍作休息。西班牙 ★全文分享★  [貴賓室體驗] 維也納國際機場 VIE 奧地利航空 Business Lounge 奧地利航空的商務貴賓室位於移民關後的右手邊(Gate…

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私藏飛機選位秘笈 台灣出發航空公司 座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺? 看富士山?

  每一張座位圖都可以點,點一下就會連結到原圖這一篇文很長,建議點選前方的航空公司機種,沒在列表上的航空整理在這邊最後更新日期 :2023/06/21 緊急出口座位更新 除了一般座位之外,還有哪些比較特殊的座位種類 選位重點跟以下幾種座位類型相關,有些可以選擇,有些則是要避免選擇。 座位類型 推不推 為什麼 緊急出口座位 推,但須付費 以往早點到機場你可以免費選擇,但是在疫情之後因為遊戲規則的改變,現在你必須額外付費才能選擇這種擁有更大座位空間的座位。但是要注意,這些座位本質上仍然是緊急出口。但不是每個人都可以坐在這,請注意以下緊急出口座位的限制,說明。通常這種座位的螢幕都會藏在座椅扶手之間,座位的寬度會被吃掉。 大部分有門的緊急出口座位的靠窗座位,因為門下會有隆起的空間,裡頭安裝的是逃生筏,所以這個位置對於多數長腿人來說,會有點卡,選擇上要特別注意。照片裡面注意看一下門最下方的空間,不同機種所佔用的空間會不太一樣。(各航空公司,各機種緊急出口照片) 加長座位 推,但須付費 通常在經濟艙的每一區的第一排,這些座位位於有牆壁後方,由於腳部空間更大,因此你需要額外付費才能選擇這些座位。常見的例子是低成本航空公司的第一排。 嬰兒搖籃座位 推數量有限 通常前方都是牆壁,都是每一區的第一排才有辦法固定嬰兒搖籃(同上)不是每架飛機都有,需要你隨行有兩歲以下的嬰兒,且嬰兒體重和身高在限制內,才能選擇使用這種座位。我觀察到大部分的嬰兒都不會乖乖在搖籃裡面。這個座位因為是屬於不佔座位兒童的座位,需要跟客服聯繫或者請旅行社協助處理 不能往後傾斜的座位 不推 這種座位通常位於窄體單走道客機,通向窗戶型緊急出口的走道旁,座椅因為安全原因無法往後傾斜,以確保逃生所需使用的空間。另外,很多航空公司的最後一排的座位,因為空間的關係也不能往後躺。這些都需要注意,因為它們會影響到你的舒適程度。 座椅扶手固定不能拿起來的座位 看需求 這些座位通常位於經濟艙的每一區的第一排,或者緊急出口座位相較於一般的經濟艙座位,這些座位的扶手無法拿起來,很多人如果遇上一排都是空位的時候,把座椅扶手拿起之後,一次平躺三到四個座位,不利之處是在起飛和降落時,螢幕必須收起來,無法使用。注意:商務艙和豪華經濟艙的扶手幾乎都是固定不能移動的 沒有窗戶的座位 不喜歡 因為飛機空調管線設計需求的原因,會佔用部分機種的固定位置設置通往機頂的的空調管路,導致部分座位會沒有窗戶 朝後的座位 會避開 這個在商務艙才會出現,因為座椅設計的關係,會有朝著機尾的座位因為飛機在平飛的時候會有大概五度的上仰角度,就跟搭火車的時候搭逆向的座位一樣的意思   飛機座位的風水,有那些東西要避開的或者要注意的 選位的時間點 免費選位的時間點 想要在航空旅遊中享受舒適的座位,是每個旅客的期望。隨著航空公司不斷提升服務品質,選位的方式和條件也越來越多。然而,有一件事是不容忽視的,那就是提前選擇一個好的座位是非常重要的。雖然選位費是不可避免的,但把它視為換取舒適航空體驗的代價,絕對值得。當然除了付費選位,有部分的資格可以免費選位,這裡列表如下 無論您是免費還是付費選位,都有一些位置需要特別留意。因此,本文整理了台灣航空公司的座位表以及特殊座位,作為參考。 要看富士山的座位 東京羽田成田的班機才看的到歐,左去右回,去的時候在左側(A座位),回來的時候在右側(K座位)。去大阪會看不到的歐。 往北海道東北(包含仙台)飛行的話,大部分的航班因為會直接切西瓜往北,富士山基本上是看不到,除非天氣很好,同時航線上來說切的比較近才有可能,認真想要碰碰運氣的朋友,右去左回,但距離跟東京航線來說,真的差了無敵遠,所以真的是靠運氣。 緊急出口注意事項 請注意,這些緊急出口座位並不是所有旅客都可以選擇的。孕婦、小孩以及行動不便的旅客是不能選擇這樣的座位的。因此,在選擇航空公司的緊急出口座位時,您必須特別注意其相關規則。另外,請注意,因為這些座位上沒有直接可以看到外面風景的窗戶,只有門上的小窗,坐在這些座位上是看不到外面風景。另外緊急出口座位因為娛樂系統要安裝在座椅扶手之間,所以座位寬度會比一般座位還要小一些些。 大部分有門的緊急出口座位的靠窗座位,因為門下會有隆起的空間,裡頭安裝的是逃生筏,所以這個位置對於多數長腿人來說,會有點卡,選擇上要特別注意。照片裡面注意看一下門最下方的空間,不同機種所佔用的空間會不太一樣。(各航空公司,各機種緊急出口照片) 長榮航空緊急出口座位須知中華航空緊急出口座位須知台灣虎航緊急出口座位須知 (敘述在「選位」裡頭)星宇航空緊急出口座位須知 在單走道客機(如A320/737)上,因為緊急出口的特殊位置,通往緊急出口的兩側座位都不能後仰。這也包括緊急出口前一排的座位。如果您想了解這幾種機型配置,可以參考本文相關機種座位表列表,雙走道客機沒有這樣的限制。 嬰兒搖籃重量限制 航空公司不同機種配置的搖籃都有不同的體重以及身高的限制,請留意,另外低成本航空通常都不會提供嬰兒搖籃要注意,還有!!!如果有嬰兒隨行就算是不佔位,也請完成訂位作業,因為飛機上對應的嬰兒用緊急用品的數量限制,超過數量就不收嬰兒,大部分航空公司目前聽到的數量大約是十五個嬰兒。可以透過旅行社或者航空公司完成這樣的預定作業。 長榮航空嬰兒搖籃承重限制中華航空嬰兒搖籃承重限制星宇航空嬰兒搖籃承重限制 長榮航空 777 家族 長榮航空 787-9 / 787-10 長榮航空 A330-300/A330-200 長榮航空 A321 (單走道) 以上所有長榮航空的機隊資料,因為篇幅有點長,最後決定把他獨立出來,請參考長榮機隊介紹專文。   中華航空 豪華經濟艙基本資訊 中華航空 A350-900 機翼座位 31-52排 無窗座位 無 緊急出口 60排緊急出口位置資料照片 可裝設嬰兒搖籃座位 10G/30DG/31CH/40BDGJ/60G 無法向後傾倒座位 無 座椅扶手固定不能拿起來 40排/60排/61ABCHJK 經濟艙充電 萬國插頭、USB充電 搭乘紀錄 TPE-SIN 豪華經濟艙 腳部視訊盒大小 腳部視訊控制盒位置娛樂系統廠牌:PANASONIC 中華航空 777-300 機翼座位 33-48排座位 無窗座位 32排豪華經濟艙座位,訂位系統標示成無窗戶座位 緊急出口 40/60排緊急出口座位資料照片 可裝設嬰兒搖籃座位 20/30/40/60排 無法向後傾倒座位 無 座椅扶手固定不能拿起來 40排/60排/61DFGH 68ABCHJK/69ABCHJK 經濟艙充電 USB、萬國插頭 搭乘紀錄 無 腳部視訊盒大小 腳部視訊控制盒位置娛樂系統廠牌:PANASONIC 中華航空 A330-300 華航A330有兩種版本,經濟艙沒太多差異,差在有無第六排商務艙 機翼座位 12-26排 無窗座位 無 緊急出口 7/27排注意AK靠窗座位,因為逃生筏會佔用蠻大的空間會影響到腳部伸展空間。 可裝設嬰兒搖籃座位 1BDGJ/8DG/27DG 無法向後傾倒座位 無 座椅扶手固定不能拿起來 7排/27排 /8DEFG/40DFG 經濟艙充電 萬用插頭、USB充電 搭乘紀錄 無 腳部視訊盒大小 尚無資料照片 中華航空 A321-NEO (單走道) 機翼座位 47-58排 無窗座位 60排 緊急出口 49/50排 可裝設嬰兒搖籃座位 本機種無設置 無法向後傾倒座位 48/49排 座椅扶手固定不能拿起來 40排 經濟艙充電 USB充電 搭乘紀錄 無 腳部視訊盒大小 尚無資料照片 特殊塗裝 B-18101 皮卡丘彩繪機 中華航空 737-800(單走道) 華航有兩種客艙配置的737,差在少一間廁所多一排座位 機翼座位 12-21排 無窗座位 11A…

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私藏飛機選位秘笈 國籍航空公司座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺?

文章章節連結 除了一般座位之外,還有哪些比較特殊的座位種類 飛機座位的風水,有那些東西要避開的或者要注意的 選位的時間點 免費選位的時間點 緊急出口注意事項 嬰兒搖籃重量限制 長榮航空 777 家族 長榮航空777 (77M跟77A) 經濟艙3-3-3 長榮航空777 (77B)經濟艙3-4-3 長榮航空 787-9 787-10 長榮航空 A330-300 長榮航空 A330-200 長榮航空 A321 (單走道) 長榮航空 豪華經濟艙 中華航空 豪華經濟艙 中華航空 A350-900 中華航空 777-300 中華航空 A330-300 中華航空 A321-NEO (單走道) 中華航空 737-800(單走道) 台灣虎航 A320ceo/ A320 neo 星宇航空 A321 neo (單走道) 星宇航空 A330 neo 星宇航空 A350-900 泰國航空 A350-900 經濟艙 延伸閱讀 其他航空公司座位圖 延伸閱讀 腳底視訊盒 延伸收聽 PODCAST 座位選擇的重要性 查詢長榮航空航班777飛行機種 編輯記錄 航空阿宅用 GDS座位表 每一張座位圖都可以點,點一下就會連結到原圖 除了一般座位之外,還有哪些比較特殊的座位種類 飛機座位的風水,有那些東西要避開的或者要注意的 選位的時間點 免費選位的時間點 想要在航空旅遊中享受舒適的座位,是每個旅客的期望。隨著航空公司不斷提升服務品質,選位的方式和條件也越來越多。然而,有一件事是不容忽視的,那就是提前選擇一個好的座位是非常重要的。雖然選位費是不可避免的,但把它視為換取舒適航空體驗的代價,絕對值得。當然除了付費選位,有部分的資格可以免費選位,這裡列表如下 無論您是免費還是付費選位,都有一些位置需要特別留意。因此,本文整理了台灣航空公司的座位表以及特殊座位,作為參考。 緊急出口注意事項 請注意,這些緊急出口座位並不是所有旅客都可以選擇的。孕婦、小孩以及行動不便的旅客是不能選擇這樣的座位的。因此,在選擇航空公司的緊急出口座位時,您必須特別注意其相關規則。另外,請注意,因為這些座位上沒有直接可以看到外面風景的窗戶,只有門上的小窗,坐在這些座位上是看不到外面風景。 長榮航空緊急出口座位須知中華航空緊急出口座位須知台灣虎航緊急出口座位須知 (敘述在「選位」裡頭)星宇航空緊急出口座位須知 在單走道客機(如A320/737)上,因為緊急出口的特殊位置,通往緊急出口的兩側座位都不能後仰。這也包括緊急出口前一排的座位。如果您想了解這幾種機型配置,可以參考本文相關機種座位表列表,雙走道客機沒有這樣的限制。 嬰兒搖籃重量限制 航空公司不同機種配置的搖籃都有不同的體重以及身高的限制,請留意,另外低成本航空通常都不會提供嬰兒搖籃要注意,還有!!!如果有嬰兒隨行就算是不佔位,也請完成訂位作業,因為飛機上對應的嬰兒用緊急用品的數量限制,超過數量就不收嬰兒,大部分航空公司目前聽到的數量大約是十五個嬰兒。可以透過旅行社或者航空公司完成這樣的預定作業。 長榮航空嬰兒搖籃承重限制中華航空嬰兒搖籃承重限制星宇航空嬰兒搖籃承重限制 長榮航空 777 家族 長榮航空777有三種座位配置77M/77A/77B,三個在訂位系統上面都是寫77W,以下規矩通用於這三種機型 機翼座位 第22到52排 無窗座位 豪華經濟艙,21跟24排的座位 緊急出口 45/60排 可裝設嬰兒搖籃座位 8AK/20AK/46E/61E 座椅扶手固定不能拿起來 45/60排 無法向後傾倒座位 無 經濟艙充電 萬用插頭、USB充電(TYPE-A) 搭乘紀錄 長榮航空經濟艙 77B BKK-TPE 腳部視訊盒大小 77M/77A 3-3-3娛樂系統廠牌:PANASONIC 特殊塗裝 B-16715 星空聯盟塗裝 座位分布 1-8排:商務艙20-26/27 :豪華經濟艙45排之後:經濟艙 長榮航空777 (77M跟77A) 經濟艙3-3-3 長榮航空777 (77B)經濟艙3-4-3 長榮航空 787-9 787-10 787-9跟787-10兩者的主要差異是機身長度:787-10多了兩排商務艙,以及四排經濟艙,就是稍微長一點點的意思,其他主要配置沒有大差異 要注意目前長榮航空現行787都沒有豪華經濟艙,目前有計畫要引進有豪華經濟艙的787,但是尚未交機 機翼座位 22-36排 無窗座位 53排 緊急出口 41 排 可裝設嬰兒搖籃座位 1AK/20DG/20BJ/40DG 座椅扶手固定不能拿起來 20排/40DEG/41ABCHJK 經濟艙充電 一個萬用插頭、USB充電(TYPE-A)娛樂系統廠牌:PANASONIC 搭乘紀錄 TPE NRT 經濟艙TPE MXP 商務艙 腳部視訊盒大小 腳部視訊盒位置 特殊塗裝 B-17812 787-10 星空聯盟塗裝 座位分布 1-8/10排 商務艙20排之後:經濟艙 長榮航空 A330-300 長榮航空在這個機種商務艙有新舊兩個版本,整體座位數量,以及座位配置都是一樣 機翼座位 24-38排 無窗座位 25排 緊急出口 20/41排…

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