[飛行] BR106 TPE-FUK 長榮航空商務艙 ( TPE 台灣桃園 – FUK 日本福岡 )

章節連結 內容 其他飛行體驗 這回為了燃燒加拿大航空里程,兌換了一趟台北日本福岡的長榮商務艙單程票。整體的搭乘時間約 2 小時,不過意外的搭乘到了 Boeing 787-9 的機型,所以是可以平躺睡覺的。若能在長程線搭乘到就更棒了。 [搭乘日期]:2024.05.17 (Fri.) [路線]:TPE-FUK [機型]:Boeing 787-9 [飛行距離]:809 miles [預定飛行時間]:08:10~11:20,2小時10分 [實際飛行時間]:XX:XX~XX:XX,2小時0分 內容 觸控螢幕、座位長度和置物區都相當的充足,可從座椅旁的按鈕上看見可平躺的選項。由於是短程航班的關係,所以小置物櫃內就僅有耳機而已,沒有過夜包。 空服人員於乘客入座後,會來詢問餐點和飲品。推薦可以品嚐一下鼎泰豐監製的中式麵食組合餐,味道清甜不油膩,搭配上小菜和水果點綴,很讓人想舉手說可無再來一份。 降落前,才發現有附上拖鞋一雙。 其他飛行體驗 [blogimove-CPC-TAG=FlightIndex-MODE=1]

Continue Reading

[飛行] BR215 2024 長榮航空經濟艙 ( TPE 台灣桃園 – SIN 新加坡 )

章節連結 其他飛行體驗 這回為了燃燒加拿大航空里程,兌換了一趟台北新加坡的長榮經濟艙。由於搭乘人數不少,因此是利用 B777-300ER 來執飛,經濟艙的位置並不會像A320 系列的那樣擁擠。 [搭乘日期]:2024.03.25 (Mon.) [路線]:TPE-SIN [機型]:Boeing 777-300ER [飛行距離]:2000 miles [預定飛行時間]:09:55~14:30,4小時35分 [實際飛行時間]:10:15~14:23 ( 1),4小時8分 若你擁有美國運通的長榮簽帳白金卡的話,在早晨的繁忙時段會很容易遇上貴賓室位置不夠而給飲食餐券的情況。私心以為兩張250元的餐券比貴賓室好,畢竟貴賓室的飲食選擇並沒有想像的多。 進入機艙後,位置上就放了一份耳機。毛毯、枕頭等會需要額外跟空服員索取。入座後等候約20分鐘後,飛機後推起飛。 當飛機抵達巡航高度後,會先送上小點心和飲料。接著一段空擋後,才是正餐。正餐的部分至少有兩種肉食選擇,視航班狀況而定。 這回選擇的是雞肉餐,難得是份很少澱粉的餐點。搭配挺豐富的電影清單,要看完一兩部電影我想不是問題。 整體飛行時間大約四個小時,便會降落新加坡的樟宜機場第三航廈。從現場的飛機看來,星空聯盟相關的航空公司多半都會優先安排在這個航廈起降。 其他飛行體驗 [blogimove-CPC-TAG=FlightIndex-MODE=1]

Continue Reading

往返桃園機場第一第二航廈之間的三種方式

文章重點有哪些 機場捷運 METRO 航廈之間電車 SKYTRAIN 航廈之間接駁巴士 / 航廈巡迴巴士 Terminal Shuttle Bus 如果你住在諾富特飯店 if you stay in Novotel Airport Hotel. 機場捷運 METRO 營運時間Operation Schedule 05:55-00:00查詢第二航廈首末班時間(連結)查詢第二航廈首末班時間(連結) 費用Cost 機場捷運營運時間內,在第一航廈、第二航廈、機場旅館之間(A12/A13/A14a)免費接駁FREE/but need to use credit card/metro card. 航廈之間電車 SKYTRAIN 營運時間Operation Schedule 24小時營運 / 24 HR 自動營運區間Autonomous Driving 尖峰時間:2-4分(0600~2200) Rush hour離峰時間:4-8分(2200~2400) Normal Hour 手動呼叫區間Service by Call 在上述時間以外,都必須要按牆壁上面的按鈕才有辦法往來呼叫到電車you will need to press the botton on the platform in order to call a bus. 保養停駛時間Maintenance Timeable (查最新公告)尖峰時間:2-4分(0600~2200)注意電車都有保養及暫停服務的時間但南北都有電車,南面停駛就去北面(往反方向走)下圖是營運時間表,要注意你是在南側還是北側。 航廈之間接駁巴士 / 航廈巡迴巴士 Terminal Shuttle Bus 這個主要是提供如果航廈電車因為維修停駛的時候,以及機場捷運沒有營運的時間點,往返航廈之間的交通。請找航廈巡迴巴士。 如果你住在諾富特飯店 if you stay in Novotel Airport Hotel. 諾富特飯店本身有提供接駁車的服務前往機場,請跟飯店櫃臺預約詢問,以下是目前的接駁車時間表。Novotel Hotel itself offers a shuttle service to the airport. Please inquire and make a reservation at the hotel front desk. Below is the current shuttle schedule.

Continue Reading

4 options for you, Transportation from TPE Airport (Taiwan Taoyuan International Airport) to Taipei City.

文章重點有哪些 There are two airports in Taipei. (TSA/TPE) Transportation option 1 : AIRPORT MRT Cost TWD$150 (USD$5) Check the train service schedule. Transportation Option 2 : BUS TWD$132-159 BUS SCHEDULE Airport BU route 1819 Transportation Option 3 : Taxi. TWD$1000-1500 Transportation Option 4 : book an airport pick service. TWD$800 First, Welcome to Taiwan. Following provide the transportation detail from the airport to the city for you. if you have questions, feel free to send me a message via Facebook fans page. There are two airports in Taipei. (TSA/TPE) Please note there are two airport services around Taipei City. The first one is the city airport called Taipei Songshan Airport( RCSS/TSA). This airport is close to the City but has limited routes like Korea and Japan Haneda. TPE is the primary international airport in Taiwan. Most international flights use this airport as a hub in Taiwan. TPE is the airport code. However, TPE airport is located in Taoyuan City, not…

Continue Reading

酷航787 三種等級座位 雙走道低成本航空 塞的下傑西的SCOOT PLUS豪華經濟艙 台北札幌來回飛行記錄

文章重點有哪些 機場報到 登機作業 酷航787座位 SCOOT PLUS 豪華經濟艙 SCOOT PLUS 座椅細節 酷航座位經濟艙 寧靜區 酷航座位經濟艙 一般座位 緊急出口座位 菜單 餐點服務 機上網路 回程飛行記錄 CTS-TPE TR893 新千歲飛往台北 登機作業 飛行中服務APP Scoot Hub 回程餐點 補充資料 官方座位表 機場報到 登機作業 酷航787座位 SCOOT PLUS 豪華經濟艙 主要的座位安排為2-3-2,第一排的座位比較大,SCOOT PLUS屬於酷航裡頭的高艙等產品,但以傳統航空來說這只有豪華經濟艙的等級,一開始叫做SCOOT BIZ 現在改成SCOOT PLUS,但酷航已經很久沒有調整過客艙硬體了,所以這也跟七八年前的產品一模一樣。 SCOOT PLUS 座椅細節 酷航座位經濟艙 寧靜區 這個安靜區不會安排十二歲以下小孩 酷航座位經濟艙 一般座位 緊急出口座位 菜單 餐點服務 機上網路 酷航有提供SCOOT PLUS免費30MB的網路,但傑西測試之後,贈送的網路速度超級無敵慢,但是改用付費網路之後,速度馬上就快起來了。 回程飛行記錄 CTS-TPE TR893 新千歲飛往台北 登機作業 飛行中服務APP Scoot Hub 這是提供給飛行當中旅客如果不想要購買WIFI服務的話,還可以透過這個網頁看到目前飛行的動態以及玩一些小遊戲。 回程餐點 補充資料 官方座位表

Continue Reading